Yeni bir dönem başlıyor VÖGELE ilk yol kaplama finişerinin geliştirilmesiyle şirketi ciddi bir şekilde şekillendirecek bir sektöre giriş yapıyor. Günümüze kadar uzanan bir başarı hikayesi başlıyor.
VÖGELE'nin geliştirdiği ve ürettiği ilk makine, kırma taştan ve asfalttan yol kaplamalarının serimini kolaylaştıran römorklu dağıtıcılardır. Makineler, malzeme aktarımı sırasında bir besleme aracı tarafından çekiliyor. Serme kalınlığının ayarlanması için sıyırma sacı o zaman bile yükseklik ayarlıdır.
1934
İhtisas bilgisiyle mükemmelliğe doğru 1934 yılında yeni römorklu dağıtıcı modeli mükemmelliğe ulaşıyor: İlk makinenin işletime alınmasından henüz altı hafta sonra 20 adet daha satıldı; çoğu da yurt dışına.
1935
Sürülebilir, çevik ve hafif VÖGELE, Amerikan örneğine göre, beton ve asfalt için kendi motoruyla hareket eden, çevik, hafif ve yakıt tasarruflu bir dağıtıcı araç geliştiriyor. Araç 3 ile 4,5 m arası genişliklerde kullanılabiliyor. Paletlerle donatılmış araç kötü zemin şartlarında ve rampalarda da rahatça kullanılabiliyor. Ortalama performansı 3 m/dakikadır.
1950
HL 50 – en modern Alman yol yapım makinesi VÖGELE kolay manevra edilebilir palet zincirine sahip H 50 Asfaltlama makinesini geliştiriyor. 2,5 ile 3,85 m arası serme genişliklerinin üstesinden gelebilir ve uzman çevrelerde en modern Alman yol yapım makinesi sayılıyor. Kaldırma tertibatına sahip kalınlık ve eğim kontrol cihazı ve palet merdanelerine çok yakın konumlandırılmış tabla bıçağı sayesinde yol kaplamasında mükemmel bir düzgünlük elde edilebiliyor. HL 50 bunu Stuttgart yakınındaki efsanevi Solitude Yarış Pistinin yapımında kanıtlıyor.
